Reuniones con la Municipalidad de Bariloche
El pasado miércoles 18 de febrero nos recibió en la Municipalidad la Intendenta María Eugenia Martini y se comprometió a colaborar con el avance de la ciclovía en av. Bustillo, solicitando a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) que redacte el proyecto ejecutivo de la ciclovía que estamos reclamando en la av. Bustillo, paso previo necesario para a continuación conseguir financiamiento para la ejecución de la obra.
Gracias al apoyo de la gente y los medios dimos un paso adelante en esta lucha, pero todavía estamos lejos de conseguir el objetivo. Sigue vigente la petición en change.org uno de cuyos destinatarios es Florencio Randazzo, Ministro del Interior, de quien depende la ANSV, por lo que necesitamos que se haga sentir el respaldo de la gente, para que entre todos logremos que este proyecto salga adelante, y así mejorar la calidad de vida y la seguridad vial en Bariloche.
Además le planteamos a la intendenta otra serie de inquietudes y proyectos:
- Creación de estacionamientos para bicicletas, empezando por la zona céntrica.
- Creación de zonas de tránsito pacificado donde coches y bicicletas compartan la calzada.
- Realización de controles de tránsito en toda la ciudad priorizando: velocidad máxima, respeto de las sendas peatonales y no hablar por teléfono, entre los principales puntos.
El viernes 20 de febrero a las 18:30hs nos reunimos en el centro cívico y junto a más de 300 personas pedaleamos a lo largo del recorrido propuesto para esa ciclovía (hasta Bahía Serena). Este respaldo masivo de la gente nos alienta a seguir luchando por que se incluya la bicicleta en la planificación del tránsito y transporte en Bariloche.
Ayer, 25 de febrero, fuimos invitados a reunirnos con el Honorable Concejo Deliberante, y planteamos las siguientes propuestas:
- Reactivación de la ordenanza CM-1263-02 que preveía la creación de un sistema de bicisendas en toda la ciudad.
- Creación de una ordenanza que obligue a los estacionamientos privados a aceptar bicicletas, con una tarifa máxima del 10% de lo que se cobra a un auto de tamaño normal.
- Revisión del material de estudio y los cuestionarios para la obtención del registro de conducir, incluyendo preguntas sobre los derechos y deberes de personas en bicicleta o a pie. Seguimos pedaleando y proponiendo.
